浙江自贸试验区挂牌一周年：这是一片神奇的蓝土地

星罗棋布，美丽富饶。作为我国唯一一个深入太平洋的海上战略区域、长江联通海外的唯一通道、扼守21世纪海上丝绸之路和环太平洋经济圈的交汇门户，浙江舟山群岛，总是那么令人神往。

穿过《厉害了，我的国》中亮相的舟山金塘跨海大桥、西侯门跨海大桥，向着虾峙门国际航道、鼠浪湖40万吨级码头深水港进发，但见海水渐渐变蓝——淡蓝、浅蓝、湛蓝;浙江自贸试验区自去年4月1日挂牌以来，无论是油品全产业链的打造，还是营商环境的优化，抑或是政策制度的创新、开放力度的加大，试点改革逐步走向深水区，各项工作浓墨重彩，业绩成效可圈可点。

谁持彩练当空舞油品全产业链显山露水

显著提升以油品为核心的大宗商品全球配置能力，对接国际标准初步建成自由贸易港区先行区。这是浙江自贸试验区总体方案提出的发展目标。

就大宗商品集聚能力而言，舟山可谓集“万千宠爱于一身”：目前，这里已是全国最大的商用石油中转基地、全国重要的化工品和粮油中转基地、国家石油战略储备基地、亚洲最大的铁矿砂中转基地、华东地区最大的煤炭中转基地。

依托现有优势，浙江自贸试验区正努力打造“一中心三基地一示范区”：

建设以原油、成品油、保税燃料油现货交易为重点的国际油品交易中心;以保税燃料油加注为切入点的国际海事服务基地，以石油商业储备为核心的国际油品储运基地和以环杭州湾石化产业集群为引领的国际石化基地;建成大宗商品跨境贸易人民币国际化示范区。

走进浙江自贸试验区综合服务大厅，只见正对门的大宗商品交易中心数字显示屏格外引人注目。“自挂牌以来完成保税燃料油交易378万吨，天然气交易186万吨，与浙江自贸试验区同时挂牌的东北亚燃料保税油交易中心建设初见成效。”浙江自贸试验区管委会相关负责人介绍，位于鼠浪湖的亚太铁矿石分销中心运营良好，40万吨大型矿船实现常态化靠泊，已成为长江以南最大的混配矿基地。

大宗商品进出口货值1501.4亿元，其中油品货值995.6亿元，同比分别增长34%、34.6%。这是去年舟山口岸交出的亮丽成绩单。

一系列创新举措显示，国际油品交易中心正加快突破。去年6月，浙江自贸试验区管委会向舟山浙能石油化工有限公司等新批4家企业，颁发国际航行船舶保税油经营资质证书，多年来仅有5家企业一统天下的行业格局宣告“破冰”。

资本金达110亿元的浙江省石油股份有限公司落户浙江自贸试验区，搭建省内唯一一家专业从事石油化工产品交易服务的核心平台——浙江石油化工交易中心，现有油品化工贸易类注册会员企业超过600家，去年累计实现贸易交易量超1360万吨，其中油品化工贸易交易额突破500亿元，与新加坡交易所成功签约并开展国际合作项目，积极打造世界油品交易中心，油品交易舟山价格、舟山指数初具雏形。今年1至2月该平台油品交易额同比增加三倍。

3月上旬，我国首次公开允许注册在浙江自贸试验区企业，申请原油非国营贸易进口资格。

3月13日上午，浙江自贸试验区管理委员会等与上海期货交易所举行了战略合作协议签约仪式，开启原油交易期现合作新局面。

以国际船舶保税燃料油加注为主要标志的国际海事服务基地建设如一匹黑马，引人瞩目。2017年实现保税油结算量480万吨，占全国保税油供应量的45%左右。挂牌以来，实现保税油供应突破200万吨(其中跨关区供油63.1万吨)，同比翻一倍;保税油调拨量588.1万吨，同比增长27.4%。

在现有舟山油品罐区规模2277万立方米的基础上，重点推进黄泽山、双子山岛、六条溪等项目的建设、招商。

在舟山本岛北岸，我国首个民企独资的LNG接收及加注项目——新奥LNG项目，已投入近50亿元，一期储罐年处理液化天然气能力达到300万吨，预定于今年6月投产。

目标到2020年，自贸区力争形成4000万吨油品储存能力，LNG年处理能力300万吨，成为我国最大的油品储备中转基地。