“东方之星”游轮沉没的真实原因 事故背后有阴谋

2015年6月1日约21时28分，一艘从南京驶往重庆的客船在长江中游湖北监利水域沉没。据长江航务管理局最新情况，出事船舶载客458人，其中内宾406人、旅行社随行工作人员5人、船员47人。本该是高高兴兴地出去游玩，没想到却造成了悲剧，此次事故的真实原因到底是什么?曝“东方之星”游轮沉没的真实原因。

翻沉的“东方之星”轮船备受关注。而船只翻沉，船长先于民众获救，更是让船长张顺文饱受质疑。据公司员工表示，张顺文几乎年年都是优秀员工，他带领的团队，不论是安全、服务还是各项指标均为第一，没有发生过重大海难事故。此次事故，作为船长，发生意外的时候居然独自逃了，全然不顾乘客的安危，这到底该被谴责吗?有知情人士称：“这起事故和韩国岁月号事件有点相似。”

载有476人的“岁月”号客轮2014年4月16日在韩国全罗南道珍岛郡屏风岛以北海域意外进水，并最终沉没，仅有172人获救。经过5个月的调查，韩国大检察厅得出结论，认为“岁月”号所属船务公司为扩大载重量而改装船体，破坏了船体的稳定性。在通过急流时，操作不熟练的舵手进行了急转弯，致使船体左倾，船舶失稳最终沉没。

不幸的人儿，为你们祈祷，走好。货船在韩沉没，天灾人祸的每天都会死人，生命有时候很脆弱，真希望我们大家一世安好。为死难者默哀!

同时提醒船员弟兄，这个季节黄渤海海域海况复杂，切不可麻痹大意，忽视安全，冒险航行!你的安全才是家人最大的幸福!希望以后不会发生这种事件，茫茫大海上真的很绝望。